Treizième épisode de Flux Libre, le podcast automobile.
Au programme :
🔧 Feuille de route : Au Mondial de l’Auto, Édouard George, directeur de Citroën France, confirme le retour de la 2 CV dans deux ans. Électrique, moins d’une tonne, 3,76 m, elle visera 15 000 € sans aides. Il évoque aussi la série Outdoor, la ë-C3 à 12 190 € et la riposte de Citroën face aux marques chinoises.
🚗 Essai : Alexandre Lenoir prend le volant du DS N°7 E-Tense Long Range (245 ch), successeur du DS 7. Confort de premier ordre et jusqu’à 740 km d’autonomie annoncée, mais une recharge en retrait et plus de 76 000 € pour le modèle d’essai. De quoi détourner les clients des SUV premium allemands ?
🎙️ Sans filtre : BYD France explique son accélération : 24 000 immatriculations depuis janvier, contre 14 000 sur toute l’année 2025. Au menu : l’hybride rechargeable DM-i, l’usine hongroise, le partenariat avec le PSG et l’avant-première de l’Atto 8.
🏁 L’escapade : Ludovic Tichit a vécu de l’intérieur la 54e édition du Circuit des Remparts d’Angoulême, du 18 au 20 septembre. C’est la dernière course urbaine de ce type en France, sur un tracé inchangé depuis 1939. On y croise des Bugatti type 35, un concours d’élégance nocturne commenté par Igor Biétry et la première sortie publique de The Toy, et on monte à bord d’une Lorraine-Dietrich de 1932. Jean-Marc Laffont, président de l’organisation, raconte un événement « so british » qui rend accro.
🎙️ Présenté par Laurence Péraud
🎧 Co-produit et réalisé avec Ludovic Tichit & Agence Yucatan
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